绿舟应急救援

标题: 遭遇山洪暴发该怎么自救？ [打印本页]

作者: 风花雪月 时间: 2015-6-25 19:11
标题: 遭遇山洪暴发该怎么自救？
2015年6月23日，杭州临安市在一场短历时暴雨中忽然遭遇山洪暴发。据官方通报，全市18个镇中有5个镇遭受不同程度的损失，近20000人直接受灾，紧急转移人员4000人，倒塌房屋近百间，初步估计造成直接经济总损失近亿元。幸无人员伤亡。这次灾情让很多人吓了一跳。苏杭一带素有江南水乡之称，而山洪暴发，这种听起来像是在遥远山区里才会发生的事情怎么会在这里出现？　　事实上，山洪灾害的隐患存在于很多地方。夏季已至，很多地方也迎来了6~8月份的山洪灾害多发期。那么，山洪暴发到底是什么？当遭遇山洪时，我们又有什么自救手段？

　　山洪是山区溪沟中发生的暴涨洪水具有突发性、水量集中且流速大、冲刷破坏力强等特点。山洪的水流中挟带泥沙甚至石块等，它和它所诱发的泥石流、滑坡等现象常会造成人员伤亡，毁坏房屋、田地、道路和桥梁等，甚至有可能导致水坝、山塘溃决，造成非常严重的危害。
　　山洪灾害易发地区的地形往往山高、坡陡、谷深，切割深度大，侵蚀沟谷发育，其地质大部分是渗透强度不大的土壤，如由泥质岩、板页岩发育而成的抗蚀性较弱的土壤，遇水易软化、崩解，极有利于强降雨后的地表径流迅速汇集，一遇到较强的地表径流冲击时，从而形成山洪灾害。
　　山丘区不稳定的气候系统往往造成持续或集中的高强度降雨。据统计，发生山洪灾害主要是由于受灾地区前期降雨持续偏多，使土壤水分饱和，地表松动，遇局地短时强降雨后，降雨迅速汇集成地表径流而引发溪沟水位暴涨、泥石流、崩塌、山体滑坡。从整体发生、发展的物理过程可知，发生山洪灾害主要还是由持续的降雨和短时强降雨引发的。
　　另外，人类的活动也可能引发山洪灾害。比如在山丘地区过度开发土地，或者陡坡开荒，或工程建设对山体造成破坏，改变地形、地貌，破坏天然植被，乱砍滥伐森林，失去水源涵养作用，均易发生山洪。
　　如上所说，山区是山洪的高发地区。因此，我们在山区行走和中途歇息中，应尤其注意场地周围的异常变化和自己可以选择的退路，事先想好自救办法，一旦出现异常情况，迅速撤离现场。遭遇山洪时，要记住以下几点：
1. 当感觉降雨太大，有可能受到洪水威胁时，应该有组织地提前向山顶或高地等高处转移。
2. 在山区突然遭遇山洪袭击时，要沉着冷静，以最快的速度撤离。脱离现场时，应该选择就近安全的路线沿山坡横向跑开，千万不要顺山坡往下或沿山谷出口往下游跑。
3. 山洪流速急，涨得快，不要轻易游水转移，以防止被山洪冲走，还要注意防止山体滑坡、滚石、泥石流的伤害。
4. 被围困于基础较牢固的高岗、台地或坚固的住宅楼房时，应耐心固守，等待救援，或等待陡涨陡落的洪水消退。
5. 如措手不及，被洪水围困于低洼处的溪岸、土坎或木结构的住房里，情况危急时，可利用通讯工具向当地政府和防汛部门报告受困情况，寻求救援；无通信条件的，可来回挥动颜色鲜艳的衣物以呼救，让救援人员更容易发现。在条件允许的情况下也可利用船只、木排、门板、木床等漂流物，在水上转移。
6. 当发现高压线铁塔歪斜、电线低垂或者拆断时，要远离避险，不可触摸或者接近，防止触电。
　　眼下，我国在山洪预警和紧急救援方面已经颇有心得，逐步形成行之有效的紧急预案，并建立起值得信赖的救援队伍。假如我们不幸遭遇了山洪暴发，切记不要慌张，要听从指挥，等待救援，最终必会化险为夷。

作者: 风花雪月 时间: 2015-6-25 19:14
2015年6月4日，南京地铁被一架因失控而坠毁的无人机逼停。驾驶员停车后捡起残骸，两分钟后，地铁才恢复运作。这件事让地铁上的乘客虚惊一场，然而必要的紧急停车确实必不可少。作为一名乘客，在地铁拥挤而又狭窄的车厢里，如果真的碰上了紧急情况，该如何自保呢？有下面两件事，也许你应该了解。第一件事：关注地铁上上的紧急对话器
　　紧急对话器是地铁上的标配，一般用红色漆上色，会有一个点阵状的扬声器，十分醒目。紧急对话器是车载广播的一部分，它由四部分构成，这四部分分别是：列车广播、头尾端对讲、乘客紧急对讲、行车调度员对讲。列车广播就是正常的，诸如到站广播；头尾端即是司机之间的对讲；行车调度顾名思义，就是安排司机形成的通讯。

地铁车厢里的紧急对话器

　　作为乘客，咱们需要关注到乘客紧急对讲的远离，这样，有事时才能不慌不乱。首先，紧急对话器一般有个塑料罩，你需要向上推/打碎它。然后会看到三个灯，分别是绿、红、黄这三色，分别意味着你在讲话、你在听司机讲话、别的乘客正在和司机对话。如果你想说话，只要看到绿灯亮起，对着听筒说就好了。
　　这个紧急对话器的原理和对讲机是一样的，都只能单向对话，即你说的时候对方听着，或者反过来。所以真遇到险情，一定要不慌不忙，一点点说明白，不要让司机难以理解。那么，什么时候需要用到呢？一般来说，是遇到火灾、或者发生暴力事件等威胁到乘客或者列车安全的状况时。但没有事的时候，请大家一定不要碰，如果紧急对话器响了，司机肯定会停车查看情况。不过，在遇到事的时候，大胆的去碰吧，为自己的安全着想！
第二件事：你需要知道地铁上哪里安全
　　如果是追尾或被追尾，那么毫无疑问，车厢会发生变形，所以不要在第一节或最后一节车厢！如果列车发生了脱轨，那么肯定会急剧减速，必须紧紧抓住扶手，才能保证自己不被甩出去。同理，如果产生了侧翻，紧紧抱住那根立柱扶手，才能稳住自己，总结为一句话“抓紧扶手”。另外，无论什么情况，车厢之间的连接处都是最容易受压变形的，尽量不要站在车厢连接处。

　　总之，站在地铁靠中的位置，不要站在连接处，双腿叉开，双手紧扶扶手，后背最好再靠住立柱……等一下，你说什么？地铁里人挤人，哪里有地方让我这么站？那就是另一个层面的问题啦。无论如何，条件合适的话，请做到以上建议的一样或几样吧，都会在小概率事件发生时，让您的生存机会大大增加哦！

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